“列车马长进站 ，全程请旅客操持好行李 ，上座首趟顺遂带好随身物品豫备下车 。率达列车”

7月1日晚
 ，蓉港红星往事记者搭乘的高铁G2963次列车逐渐驶入香港西九龙站。对于成都、抵达香港两地来说 ，香港适才停止的全程这趟道路只是个开始，尔后蓉港两地将搭乘高铁列车的上座首趟顺遂东风 ，不断增长经贸 、率达列车人文等各方面相同交流。蓉港

据首发车列车长吴松霖介绍
，高铁明天首发车从成都动身时，抵达上座率抵达了97%
。香港从成都至香港全部全程看 ，全程上座率也抵达了95%。而且，从上车旅客来看，返回香港遨游团清晰削减 。

“成都至香港是一条缩短线，以前是成都至深圳 。以是 ，以前良多遨游团都是到桂林看山水 ，如今成都
、贵阳
、桂林不断有遨游团上车，返回香港。”吴松霖见告记者 ，较高的上座率
，给列车效率带来更多魔难，乘务组内行车途中不断坚持子细 、急躁 、子细的原则，自动效率好每一位旅客 。

从车上旅客来看 ，除了遨游团，外籍旅客清晰削减 。记者在车上看到，一位外籍旅客返回效率台谋求辅助
，列车长全程英语交流
。此前睁开的英语、粤语
、手语培训成果清晰。

从成都至香港，一起在吃吃喝喝 ？鉴赏沿途风物中渡过 。当列车抵近香港西九龙站时，车箱内旅客的激情再次被扑灭，有归家的一身轻松，也有旅途到站的满含期待 。不论若何  ，对于出行的居夷易最近说
，这趟列车激进了，出行更利便了 。

红星往事记者 闫宇恒 摄影记者 王效

编纂 于曼歌

(责任编辑：娱乐)